1950年10月16日，夜幕降臨，寒氣在鴨綠江面聚攏成薄霧。一聲令下，一支部隊趁著月色，從集結地輯安縣(今吉林省通化集安)出發。兵分兩路，疾行如箭，循鐵路橋、踩水下橋，飛速渡江，挺進朝鮮東線……這就是中國人民志愿軍“抗美援朝第一渡”。

搶占先機的時間、隱蔽的地點、秘密的行軍、百姓的支援、首戰的告捷，讓“抗美援朝第一渡”在軍史上留下了傳奇色彩。42軍124師370團，成為1950年10月8日毛澤東發布組成中國人民志愿軍的命令之后，第一支渡江的團建制作戰部隊。他們在抗美援朝第一次戰役中打贏了黃草嶺阻擊戰，為奪取戰局主動奠定了堅實基礎。

鴨綠江滾滾流淌，鐵路橋浴火重生。集安，是70年前的戰爭后援地，見證了42萬志愿軍將士視死如歸渡江赴沙場；是70年后的紅色傳承地，為無數中華兒女講述前輩用生命換取山河無恙的往事。紀念抗美援朝勝利70周年前夕，記者來到集安尋找渡江親歷者和他們的后人。我們追尋，是為了傳承精神。我們記錄，是為了昭示明天。

隱行蹤飛兵過江

黃草嶺，位于朝鮮東海岸城市咸興與長津湖之間，山高林密、壁立千仞，是當年敵軍登陸元山向西北迂回的必經之路。按照志愿軍入朝之初既定的“東頂西打”戰略，42軍的任務是布防東線，阻止敵軍北進，掩護西線部隊的側翼安全。這也是124師370團比10月19日志愿軍大部隊提前3天渡江的重要原因。

“過江了！”42軍軍長吳瑞林在回憶錄《抗美援朝中的第42軍》中描述，“我先頭偵察部隊孫照普同志已于10月16日18時過江，前進100公里，124師副師長肖劍飛率370團亦過了江，前進30多公里。”

“當時渡江部隊兵分兩路，步兵走的是鐵路橋，后勤輜重車輛、馬匹、非戰斗人員走的是水下橋。”集安市鴨綠江國門景區管理有限公司經理孫連華介紹說，如今這座長589.23米、寬5米、高16米、共20孔洞的國境鐵路大橋，在抗美援朝期間屢次被炸毀，橋體至今殘留著彈痕。距此不遠處的水下橋殘存遺址，在岸上已很難看見。

為確保渡江效率與行蹤隱秘，42軍早在“第一渡”之前便完成了鐵路橋修繕和水下橋搶建。1950年7月，吳瑞林帶著孫照普等人化裝成列車員進入朝鮮勘察地形，設計渡江方案。

鐵路橋靠木板找平。既有的枕木結構和石子鋪地導致橋面凹凸不平，成為行軍障礙。為了解決這一困難，工兵和百姓配合，在鐵軌兩側和軌道中間鋪上木板，用抓釘固定，只將鐵軌露出，既不影響火車通過，也能讓步兵如履平地。

水下橋靠江底鋪石。軍民協作將石條鋪于水面以下，既能隱蔽橋形，還能在作業時迷惑敵軍偵察機。這條長375米的水下橋，使人感覺渡江者像踩在水上前進。橋修好后，他們又修了急造軍路，用秸稈偽裝，以備渡江遭遇敵機炸橋后使用。

“風蕭蕭兮易水寒，壯士此去兮不復還。疆場殺賊兮縛群寇，赴湯蹈火兮挽狂瀾。”124師政委湯從列之子湯洪向記者介紹，父親當晚渡江前留下這首詩。渡江后，370團連夜疾行到達朝鮮當時的臨時首都江界。接下來，他們和后續部隊一路東進，在10月25日前分別到達黃草嶺和赴戰嶺，搶在敵軍之前占領要沖。

“‘第一渡’非常關鍵，為東線爭取了時間，為西線爭取了空間，為第一次戰役贏得了主動。”過去20余年采訪了數百位抗美援朝老兵的通化市紀實作家孫艷華評價，第一次戰役中著名的黃草嶺阻擊戰就是“第一渡”的將士們打贏的。其間，370團2營4連激戰兩天三夜，打退敵軍20多次進攻，殲敵260余人，陣亡14人，被授予“黃草嶺英雄連”榮譽稱號。

保障“鐵血大動脈”

鴨綠江，中朝界河，源于長白山，匯入黃海，全長795公里，流經集安203.5公里。1950年的集安，是一座面積3000多平方公里、人口不到11.5萬的小城，但在抗美援朝期間卻見證了42萬志愿軍集結開赴戰場。

1950年6月25日，朝鮮內戰爆發。8月27日上午10時許，兩架美機侵入集安上空，盤旋10余分鐘。從此，這座小城不斷遭遇敵機襲擾。

“抗美援朝第一渡”前，42軍遇到建橋材料不夠的難題，求助地方政府。時任通化地委書記張雪軒說：“木材用多少供給多少！至于石條不夠，可以發動工人去幫助采打一些。”隨后不到一周，五六百名石匠參加打石條，為志愿軍順利渡江提供了必要保障。

“抗美援朝第一渡”之后，集安百姓還保障了“鐵血大動脈”。除了42軍124師370團使用的鐵路橋和水下橋之外，當地還另有13座水下橋。長期研究抗美援朝歷史的集安市文聯主席楊海峰介紹，1950年至1953年，當地百姓配合部隊先后40余次建、修水下橋，使當地形成鐵路橋為主、水下橋為輔的打不垮、炸不斷的鋼鐵運輸線。

集安作為志愿軍入朝參戰的主要通道，傾城支援。1950年，新中國百廢待興，當時的集安雖底子有限，但除了青壯年入伍、學校后撤，全域剩余百姓都在堅守。

“志愿軍打到哪里，我們就跟到哪里”是通化地區的口號。當地抽調工人、司機、醫生組成擔架隊、運輸隊、醫療隊隨軍過江，還組織民工搶建搶修橋梁、鐵路、公路以及裝卸物資、轉運傷員。當地勞動力無一閑人，還誕生了無數平民英雄，如一人縫補5000多件衣物的胡玉珍、7天7夜未睡整覺堅守話務所的都興珍、“一根扁擔活捉25名敵軍”的曲洪一……

1950年10月30日，當時集安的第三擔架支隊隊長曲洪一趁著夜色趕赴戰場搶救傷員，行至楚山郡下水洞半山腰時，前方出現一小股被打散的敵人。“繳槍不殺！”曲洪一在敵人趨近時大喊，和隊友一齊用端槍的姿勢舉起扁擔。被“伏擊”鎮住的25個敵人束手就擒，就這樣成為擔架隊的俘虜。這根傳奇扁擔，現在收藏于中國人民革命軍事博物館。

抗美援朝期間，通化地區累計派出擔架隊員17.2萬人，約占當地人口的20%。“他們在朝鮮戰場搶救出18.2萬名傷員，這是通化老一輩人當年最為驕傲的成就。”曲洪一的孫子曲富偉向記者介紹。

傳承抗美援朝精神

孟夏時節，鴨綠江水波清澈，五女峰蔥蘢疊翠，集安被戰火洗禮的舊貌已然難覓，如今呈現出塞外江南的秀美。70余年前見證“抗美援朝第一渡”的鐵路橋，如今是鴨綠江國門景區的主體建筑。為慶祝抗美援朝勝利70周年，景區今年專門投建了“抗美援朝運動紅色廊道”、可播放《中國人民志愿軍戰歌》的“音樂公路”等設施。

距此北上約90公里，就到了通化市東昌區的抗美援朝烈士陵園。這里是吉林省安葬志愿軍烈士數量最多、規模最大的烈士陵園，總占地面積4.9萬平方米，共有558名志愿軍烈士長眠于此。園區北側，是抗美援朝紀念館。

“紀念中國人民志愿軍抗美援朝出國作戰70周年大會召開以來，我們在解說詞中更新了抗美援朝精神等內容。”講解員王玲玲說，紀念館布局及展品、資料也得到更新，作為吉林省級愛國主義教育基地，近3年每年吸引約10萬人次參觀。

“通化是楊靖宇將軍戰斗過的地方，集安是志愿軍跨過鴨綠江的地方。來這里能重溫從東北抗聯到抗美援朝的歷史，接受紅色文化熏陶。”游客劉璟明評價道。

楊靖宇精神，在通化完成了從抗日戰爭到抗美援朝的“時空聯動”。作為東北抗日聯軍第一路軍總司令，通化是楊靖宇生前與日軍戰斗最多的地方。解放戰爭時期，他曾被打散的老部隊復聚為楊靖宇支隊，抗美援朝時期又被改編為志愿軍第42軍125師，是“抗美援朝第一渡”團隊的“兄弟部隊”。

“抗美援朝，反帝前沿；通化兒女，奮勇參戰……”吉林省地方志編纂委員會于2019年推出的讀物《知家鄉 愛通化 千字文》，已列入通化全市中小學的閱覽書單。當地許多孩子對“崇貴神勇”的典故如數家珍：關崇貴是抗美援朝期間第一位用機槍擊落敵軍戰機的英雄士兵，他就來自從“第一渡”起入朝作戰的志愿軍第42軍。

鴨綠江畔英雄城的紅色文化傳承，離不開被稱為“紅色文化活字典”的紀實作家孫艷華歷時20余年的推動。2001年退休后，她尋訪了數百名從東北抗聯到抗美援朝期間的老兵及后人，編輯了錄入648位老兵簡歷的畫冊《軍旗的榮光》，完成了《冰川血山》《血性碑》等老兵紀實作品。

2020年以來，她以《抗美援朝，打服對手的戰爭》為主題做了30多場專題報告。在通化，越來越多的年輕一代在“孫老師”“孫奶奶”的影響下更加熟悉了家鄉的英雄歷史，也更以家鄉的紅色氣質為榮。

“朋友來了有好酒，豺狼來了有獵槍。”生于1951年抗美援朝期間的孫艷華說，“山河作證，歲月為名。沒有那些英雄打響、打勝抗美援朝戰爭，就沒有今天的山河無恙、家國安寧。銘記歷史，傳承抗美援朝精神，就是我們對那些英雄最好的紀念。”